中国将把乘用车的进口关税从25％降低到15％，从而进一步开放了特朗普政府在与中国（世界第二大经济体）正在进行的贸易争端中所针对的市场。更改将于7月1日生效。

彭博新闻社上个月报道说，中国正在权衡将进口汽车的关税降低到10％或15％的提议，这正是中国所做的。汽车零件的进口税将降低到6％。北京财政部周二晚些时候表示，此举旨在帮助降低价格和促进竞争。

美国目前对进口汽车和汽车零件征收的最高税率为2.5％，而中国则为25％。这给想在中国销售的外国汽车制造商提供了很大的动力，以便在中国制造汽车，从而避免高昂的进口费用。

此举对美国主要汽车制造商是一个胜利，使他们能够在全球最大的汽车市场上出售汽车而获得更高的利润。包括宝马和保时捷在内的欧洲汽车制造商也将从中受益。

保时捷在中国的一份声明中说：“中国客户在购买汽车时将有机会享受甚至最优惠的价格，并追求更多个性化的选择。”

该消息使宝马汽车公司公布了一个多月以来最大的日内涨幅。该公司在中国的销售活跃。宝马去年在中国售出594,388辆宝马和迷你汽车，比2016年增长15％。

“毫无疑问，这是一个积极的消息，” Bankhaus Metzler的法兰克福汽车研究主管尤尔根·皮珀（Juergen Pieper）说。“你不能完全无视中国的支持存在一定的不平衡这一事实。这可能表明，如果一方作出让步，也可能导致美国人也减轻一些压力。”

避免贸易战

唐纳德·特朗普总统的政府与中国官员为避免全面贸易战而休战之后，降低了进口关税。在四月的博ao论坛上，习近平主席重申了中国降低汽车进口关税的承诺。

在2017年的510亿美元汽车进口中，约有135亿美元来自北美，包括宝马等非美国制造商在北美生产的车型的销售。根据中国乘用车协会的数据，去年中国从美国进口了280,208辆汽车。

外国汽车制造商，包括总部位于加利福尼亚的豪华电动汽车制造商特斯拉（Tesla），一直在争取自由进入中国蓬勃发展的汽车市场，而自己的汽车制造商正在向海外扩张。

今年4月，中国宣布了时间表，准许外国汽车制造商拥有超过50％的本地合资企业，因此外国汽车制造商将不再需要与当地企业运营50/50的合资企业，而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）不愿意这样做。

对于特斯拉来说，这一新的宣布正值其时。据报道，该公司正在计划在中国建立工厂。